9月29日，我国稀土集团立异科技有限公司（下称“中稀科创”）与本末动力（北京）科技股份有限公司（下称“本末科技”）正式签署战略协作协议。两边将环绕技能开发、产品使用、工业链协同、长时间资金商场与人才共建展开全方位深度协作，一起推动高功用稀土磁性资料在机器人动力模组的工业落地。这场签约的含义不止于两家公司的牵手，更指向机器人工业“心脏级”中心部件与要害资料的技能革新和规模化交给。
机器人的每一次动作，都依靠关节处的动力系统。长时间以来，简直全球一切干流机器人都遵从一条“黄金规律”——高功用伺服电机加精细减速器。特别要害的是，高端减速器这一中心部件长时间被少量海外巨子独占，单件本钱高，约占机器人本体本钱的三分之一。但AI从数字国际走进物理国际之后，“电机+减速器”的传统驱动架构面临着不行忍受物理缺点：多级传动带来呼应滞后，冲突带来噪声、磨损与能量损耗，保护本钱居高不下。
本末科技没有沿着改进减速器的老路走。将无刷电机、编码器与伺服驱动器集成在一个单元内，让电机直接驱动负载，从结构上绕开齿轮啮合带来的磨损、噪声与功率损耗。这一向驱技能途径，让动力模组更简略、更紧凑、寿数更加长、呼应更快，也显着下降整机保护本钱，为机器人“飞入寻常百姓家”扫清了断构性障碍。本末科技由此构建起机器人动力模组、轮足机器人、模块化拼接三大技能渠道，产品掩盖全球50多个国家和地区，2025年直驱动力模组出货量达850万套，在我国消费机器人直驱动力模组细分商场占有率榜首，是当之无愧的直驱职业“隐形冠军”。
直驱技能处理了“结构”问题，但真实决议直驱电机功用上限的，是看不见的磁性资料。低转速、大扭矩、强过载、快呼应、小体积——这些直驱电机的中心需求，恰恰是高磁能积稀土永磁资料钕铁硼的强项。可以说，稀土永磁资料便是直驱电机甚至整个机器人动力系统的“心脏”。
这正是本次协作的深层技能逻辑。依据协议，两边将树立常态化技能沟通机制，联合展开钕铁硼、聚磁环、辐射磁环等高功用磁性资料研制，结合稀土上游资源与直驱电机使用场景的技能需求，开发适配直驱电机的高功用磁材产品，聚集磁材功用优化、电机小型化、高扭矩输出等中心需求展开联合攻关。这在某种程度上预示着，磁性资料将不再是从货架上选择的“通用件”，而是与直驱电机“同频规划”的定制化中心部件——从资料端到电机端的一次正向协同。
中稀科创是我国稀土集团直管的全资子公司，于2023年12月建立，是我国稀土集团在新资料与终端使用范畴仅有的专业化展开渠道。其运营的高端稀土功用资料中试渠道，于2025年5月当选工业与信息化部第一批要点培育中试渠道名单，是广东省稀土范畴仅有当选的渠道，具有从规划验证、样品试制到工艺优化的全链条中试才能。
稀土上游资源与机器人动力模组使用端在此相遇，供需两边形成了天然的互补闭环。也正是这种“资源+使用”的耦合，让协作从一份协议走向一套可继续的工业协同机制。
本次战略协作并非单一维度的收购或研制托付，而是掩盖技能、产品、工业链、本钱、人才五个维度的系统性组织。
技能协作方面，联合展开高功用磁材研制，开发适配直驱电机的高功用磁材产品，夯实中心技能根底。
产品使用方面，聚集磁材功用优化、电机小型化、高扭矩输出，推动直驱动力模组在具身机器人、家用智能设备、工业自动化、医疗高端配备等商场落地。
工业链协同方面，协同推动从稀土新资料到机器人动力部件国产工业链的打通与完善，完成上下游价值共创。
本钱商场方面，积极探索股权出资、工业基金等产融结合形式，支撑磁性资料与直驱电机范畴的优质项目。
人才沟通方面，加强人员沟通与协作，一起培育磁性资料与直驱电机范畴人才，促进技能迭代。
本末科技与中稀科创的携手，正是从“稀土新资料”到“机器人动力部件”国产工业链的一次要害协作：资料自主、部件自主、使用自主在同一链条上贯穿。这不仅为两边翻开技能与商场的增量空间，也为整个国产机器人工业的自主可控供给了可仿制的“资源×使用”协作范式。（郑南）
